info@tdtransmet.ru
Всего результатов: 5

Подкладка КБ-50 — это часть клеммно-болтового рельсового  железнодорожного скрепления (КБ).Применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначена для скрепления железобетонных шпал и рельс Р-50.

Подкладка КБ-65 для раздельного скрепления на железобетонных шпалах. Исполнение и комплектность подбираются по проектной спецификации. Цена и наличие — по запросу.

Подкладка КД-50 — это часть клеммно-болтового рельсового  железнодорожного скрепления. Применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначена для скрепления рельс Р-50 и деревянных шпал.

Подкладка КД-65 для раздельного скрепления на деревянных шпалах. Исполнение и комплектность подбираются по проектной спецификации. Цена и наличие — по запросу.

Подкладка СК 65 — это часть рельсового скрепления  раздельного типа. Используются на участках пути, где не требуется уклона подрельсовой площадки. Применяют в клеммно-болтовых скреплениях с железобетонными или деревянными шпалами.

    624002, Россия, Свердловская область, г. Арамиль, ул. Гарнизон, 3В